به گزارش «آتنا گروپ»،با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اعضای هیات‌مدیره، جمعی از مدیران عامل شرکت‌های گروه و معاونان گروه خودروسازی سایپا، فرماندار شهر کاشان و نماینده مردم نظنز در مجلس شورای اسلامی، خطوط تولید دو خودرو ساینا S CVT و ساینا S CNG و خطوط تولید سپر، داشبورد و صندلی در شرکت سایپا-سیتروئن افتتاح شد. در این مراسم محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: «سیاستگزاری انجام‌شده در هیات‌مدیره گروه سایپا برای تمامی شرکت‌های گروه بر این اساس است که هر شرکت تولیدی بتواند به‌صورت مستقل و متمرکز مجموعه خود را اداره کند و تمامی فرآیندهای تامین، تولید و تحویل را انجام دهد و بر این اساس، ۶ شرکت تولیدکننده خودرو در گروه سایپا بر این اساس حرکت خود را از ابتدای سال آغاز کرده‌اند.» وی افزود: «تمامی شرکت‌ها باید بر سه محور افزایش کیفیت، کاهش قیمت تمام‌شده، تحویل به‌موقع و خدمات پس از فروش مناسب حرکت کنند و قطعا بر این معیارها شرایط خوبی برای گروه خودروسازی سایپا ایجاد خواهد شد.»
۲٫۴لیتر کاهش مصرف بنزین در هر صد کیلومتر
تیموری تصریح کرد: «امروز دو افتتاحیه انجام شد؛ اول در حوزه محصول بود که برای اولین‌بار در سایپا-سیتروئن بعد از چند سال وقفه تولید خودروهای CNG در گروه سایپا، خودرو ساینا S CNG تولید خواهد شد که این خودرو به مخزن CNG مجهز است و بر این اساس، ۲٫۴ لیتر کاهش مصرف بنزین در هر صد کیلومتر ایجاد خواهد شد. بدین ترتیب، فرمایش مقام معظم رهبری در تولید خودروهای با مصرف سوخت زیر ۵ لیتر در صد کیلومتر پیمایش، محقق شده است.» وی افزود: «دومین خودرو که امروز خط آن افتتاح شد، خودرو ساینا S اتوماتیک با گیربکس CVT بود که تولید آن آغاز شده و به‌زودی به بازار عرضه می‌شود.» تیموری با بیان این‌که باید بهره‌وری را در تمام شرکت‌های خودروسازی گروه افزایش دهیم، افزود: «بر همین اساس، سه خط پیش‌مونتاژ داشبورد، صندلی و سپر خودروها که قبلا در شرکت‌های دیگر گروه سایپا تولید می‌شد، با هدف افزایش کیفیت و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل در شرکت سایپاسیتروئن ایجاد و افتتاح شد و با تامین قطعات اولیه از زنجیره تامین گروه سایپا، در این شرکت مونتاژ خواهد شد که انجام این فرآیند، کاهش هزینه بیش از ۱۰۰میلیارد تومانی در طول سال برای شرکت سایپا-سیتروئن به همراه خواهد داشت.»
درخشش سایپا در بازارهای صادراتی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: «امسال خوشبختانه با تمرکز بر افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام‌شده در بازارهای صادراتی خوش درخشیدیم، به‌نحوی‌که سه قرارداد صادراتی در بازارهای مختلف ازجمله ارسال خودروهای ساینا، کوییک و شاهین به تعداد ۴۵هزار دستگاه به بازار روسیه و ۴۵هزار دستگاه به بازار بلاروس منعقد شده و تفاهم‌نامه ارسال خودرو به تعداد ۶۰هزار دستگاه به صورتی که تحویل ۱۱هزار دستگاه در سال ۲۰۲۳ میلادی به کشور ونزوئلا صورت پذیرد نیز منعقد شده است.» وی افزود: «اولین محموله هزار دستگاهی به ونزوئلا حمل شده و محموله دوم که ۲هزار دستگاه است، آماده ارسال به این کشور است و از لحاظ کیفیت به سطحی رسیده‌ایم که این خودروها بدون مشکل کیفی به مشتریان تحویل شود و این وضعیت باعث ارزآوری بالای یک میلیارد دلار برای کشور خواهد داشت.»
عرضه خودرو C3XR دانگ‌فنگ با ۴۵درصد داخلی‌سازی
تیموری با بیان این‌که در واردات خودرو شرایط مناسبی برای گروه سایپا ایجاد خواهد شد، افزود: «با توجه به شرایطی که وزارت صمت برای واردات خودرو ایجاد کرده است، توانستیم شرایط مناسبی در حوزه واردات داشته باشیم و با خودروسازان برتر کشور چین وارد همکاری شده‌ایم، افزود: «بر این اساس، سایپاسیتروئن در قراردادی با شرکت دانگ‌فنگ چین، خودرو جدید C3XR با ساخت داخل ۴۵ درصد را وارد و عرضه خواهد کرد که موفقیت بسیار خوبی است.»
وی تاکید کرد: «باتوجه به وضعیت داخلی کشور در کاهش هزینه‌ها، از ابتدای سال برنامه‌ریزی کردیم تا در خریدهای خارجی کاهش نرخ داشته باشیم و درحال‌حاضر بیش از ۲هزار میلیارد تومان در خریدهای خارجی کاهش هزینه داشتیم.» مدیرعامل سایپا با اشاره به افزایش سبد محصول این گروه خودروسازی که از بهمن ۱۴۰۱ تا بهمن ۱۴۰۲، هشت محصول جدید را در بر خواهد گرفت، افزود: «شرکت زامیاد دو وانت تک‌کابین و دوکابین (نیسان لانگ) در ماه‌های اخیر به بازار عرضه کرد و امروز هم دو محصول جدید افتتاح شد که به‌زودی وارد بازار خواهد شد. علاوه بر این، در سال آینده محصولات جدید و کاملا متفاوتی مانند سهند، اطلس، آریا و ون ۱۴ نفره هامون به بهره‌برداری خواهد رسید که از ماه سوم سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.»
وی ادامه داد: «درخصوص خانواده موتور به سمتی رفتیم که امروز بعد از وقفه چندساله در سایپا، موتور CNG تولید شده است و خانواده موتور انتخاب‌شده که در همکاری با شرکت‌های معتبر موتورسازی چین خواهیم داشت، موتورهای یک لیتری تا ۲٫۵ لیتری با بالاترین تکنولوژی و در سه خانواده CNG، احتراق داخلی و هیبرید عرضه می‌شود.» تیموری افزود: «در حوزه موتور هیبرید، مصرف سوخت نصف خواهد شد؛ به‌نحوی‌که با انتقال تجهیزات و دانش فنی می‌توانیم در سال ۱۴۰۳ کاهش مصرف بنزین خیلی خوبی را در سطح شهرهای بزرگ ایجاد کنیم و اعتقاد داریم این خودروها باید به دلیل وجود ترافیک در ابتدا در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار گیرد و کاهش آلایندگی ۵۰درصدی خواهند داشت.»
وی اضافه کرد: «برای خودروهای الکتریکال و هیبرید امیدواریم در شش ماه اول سال آینده با واردات شروع کنیم و بعد از آن با ورود موتورهای جدید بتوانیم خودروهای جاری مثل شاهین و آریا را با این موتورهای مدرن مجهز کنیم.» مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان این‌که درحال‌حاضر بیش از ۸۰ درصد تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار به نفع دلالان خودرو است، افزود: «قیمت‌گذاری دستوری برای شرکت‌های خودروسازی مشکل‌آفرین شده است و با وجود این‌که از آذرماه سال گذشته هیچ‌گونه افزایش قیمتی بر روی محصولات نداشته و از طرفی افزایش ۴۵درصدی هزینه‌های سربار، افزایش ۵۷درصدی دستمزدها و افزایش ۳۰درصدی مواد اولیه را داشته‌ایم، متاسفانه افزایش قیمتی در محصولات کارخانه نبوده و رشد قیمت‌ها تنها در بازار ایجاد شده که به نفع واسطه‌گران و دلالان بوده است. در این خصوص، امیدوارم دولت حمایت‌های لازم برای حذف قیمت‌گذاری دستوری را بیش از گذشته داشته باشد.»
